遠傳搶下亞太電與5G想像

 

攝於長崎的諏訪神社


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遠傳搶下亞太電與5G想像


9月8號傳出遠傳搶下與亞太電信結盟,為什麼說搶下呢,因為原先亞太電信在5G競標中失利,沒有搶下較好的頻段,原先是要跟台灣大租取頻段,但是要百億的租費。

亞太電信取得的頻段為28Ghz, 3.5G頻段沒有取得。28G 的使用方式不適合做舖散網路,比較適合做偏遠地區佈熱點使用,目前還不是主流。


遠傳電信的徐董事長,率先搶下與亞太電信結盟的機會,花了十天就把這件事情搞定談妥談穩,相當厲害。仔細看了一下新聞提到的合約條件。

3.5GHz頻段的共頻共網合作,亞太電信是用94億左右取得9分之2,20年期租約。2022年6月前,遠傳分兩期入股亞太電信,亞太電信目標在11月完成開台。





遠傳發行新股票與鴻海持有的亞太股權進行交換,暫定以0.15股遠傳轉換1股亞太電信,屆時雙方股權各占23.8%,同樣成為亞太電信最大股東。

個人覺得這個生意談得還算高明,原因是因為我計算了一下。

徐董事長為了取下3.5G頻段中比較好的黃金魚肚,用了406億元取得80mHz,與中華電信重本競標,可能讓市場認為標金太貴的爭議。


這次遠傳以94.73億元提供9分之2的80MHz頻寬與亞太電信結盟,比台灣大開出的100億元僅能取得9分之2的60MHz頻寬更多,還出資50億元(入股)亞太電信


經過這次合作,亞太電信用94億租下頻段,取得2/9頻段的使用權406*2/9=90.2億,亞太電信等於是使用45億取得相當於90.2億的頻寬資源,

這對亞太電信來說,根本就是很划算的交易。


點圖片可放大

圖1引用自國家通訊傳播委員會:

https://www.ncc.gov.tw/chinese/files/20062/3773_43327_200629_1.pdf


圖1


NCC公告最新行動通訊用戶數,計算到今年Q1,所有行動通訊的用戶大概是兩千九百萬人。


中華電信最多,佔了一千萬人左右,台灣大跟遠傳佔了700萬人左右,其他業者占了400萬左右。


對遠傳來說,第一點好處,等於是取得亞太電信200萬人的用戶數,原先有700萬人加上200萬人後,可以跟老大哥中華電信1053萬人PK。


第二點就是在於亞太電信的母公司是鴻海,有硬體製造能力,且在醫療市場有所著墨,結合電信服務的基礎建設跟維護基地台的經驗等,

對遠傳未來在5G發展上都很有幫助,不能不說看完的心得學的徐董事長的眼光不錯,5G的執照是20年租約,未來20年的應用他可能都在腦中沙盤推演過。



到底頻譜要多少才夠用? 參考台灣大林之晨經理的介紹,其實如果問大多數的人4G上網速度有沒有不滿意,大部分的人會回答沒有不滿意。

就我個人來看4G其實已經夠用,可能只有一些地點也許4G收訊比較不好,至少還可以連上3G。


頻率的物理特性,一般家庭如果有裝WIFI就會發現2.4G通常穿透力比較好,可以傳到家裡較遠的房間。而5G網路則是速度較快,但穿透力較差,


目前3.5GHz的頻段主要是作為室外涵蓋,家中深處收到的 4G 訊號,是以 700MHz 與 900MHz 為主。



3.5G因為穿透性差所以必須設置很多的基地台,才能提供優良的上網環境,但是因為建設需要很多的資金,能夠先求訊號穩定才會追求網路高速。

所以這個佈建會隨著市場發展了如物聯網、車聯網、高畫質手機上網等需求慢慢出現才會增加建設。


4G的建設是等建設後等人來用,但5G是依照需求去建設。各公司的花費就是必須花在刀口上。5G基礎設施,太早擴充浪費社會資源,

太晚擴充傷害用戶的體驗,這才是電信業要注意的地方。我想各大業者都會很仔細的精打細算。




下面介紹一下5G到底有什麼應用?

5G主要解決的問題有三點,第一個問題是低延遲,第二個是可以多裝置連線到終端伺服器,第三個是偏遠地區無線上網。

5G強調的不是真實比4G可以多出1G的速度,而是指第五代通訊系統跟解決的問題與應用。


下方圖1~圖8,參考我國NCC 發行的5G發展整理研究報告,中有提到5G的應用,

引用自數位經濟下我國物聯網及5G發展整體監理政策研析」委託研究報告


圖2

其中討論到幾個5G的應用情境:

圖3

分區域使用5G:

圖4




車聯網:的應用



圖5


可能以後每台車都要裝車聯網跟遠通電連線,舉例現在高速公路不是有E-TAG嗎?以後可以E-TAG會升級變成物聯網的偵測器裝在車上,

這樣車子飆速或是車子駕駛睡著都可以被監控到,甚至是公車的行駛畫面都可以及時不延遲的被監控中心關注到。




目前的ETC已經可以用來做大速具跟提供個人化路況預測服務,未來5G的出現可以能還有車與車之間的通訊,

如警告後車接近等,更加良好的行車環境。


噴射機上的高速影像傳輸:

圖6


例如說行車監控,例如說監控公車司機的車況,最近不是有新聞公車司機開車睡著撞死人的問題?

也許5G的應用出現就可以解決問題。


特地地區上網:


圖7

一些偏遠地區不容易拉有線網路,這個時候5G在28G頻段的範圍就很好使用,偏遠地區的小孩都可以上網了。


醫療

圖8


遠端問診使用。


個人對5G的想像:

以前小時候56K撥接上網,覺得可以去史萊姆的第一個家下載一些遊戲來玩就很夠用,

從來沒有想過可以下載影片,更沒有想過還可以線上看影片。


人類的科技進步的路上,就是每個夢想的實現,實現的過程就是商機,

也許有很多內容跟應用是我們現在這個時間點想不到的,但隨著5G上路,未來應該會有更多的應用出現。



我覺得5G的世界應該是每台車子都跟中控中心連線,可以知道車子跟車子之間的距離提醒

,甚至還有警察遠端監控每台車的行駛畫面跟速度。變成天網的世界。


也許每個人手上戴的手錶都會跟新保或中保連線,當有發現心跳低於數值或其他生理數值低落時,

透過5G延遲的速度可以跟保全中心連線,可以即時做出求救或是緊急送醫。




遠傳的分析:


觀察一下遠傳財報,圖9~10引用自公開觀測資訊站,遠傳108年年報。


圖9


電信占了57%營收,其他73%是其他營業收入。


圖10

研發在FirDay相關有很多的應用,持續努力經營電商週邊。




把目前前兩季的EPS,加上公司預測109年第三季跟第四季的EPS加總

0.67+0.69+0.61+0.58=2.55元

5年平均盈餘配發率115%

2.55*115%=2.93元

2020/09/22 股價62元

預估殖利率試算2.93/62=4.7%


預估明年的殖利率是4.7%

比起台灣大跟中華電似乎還算不錯。當然遠傳配發率是115%導致。



財報比對一下三大電信,圖13~15,引用自公開資訊觀測站財務比較E點通

圖11

應收帳款餘額越低越好 (賣出去的東西都收到錢了,應收所在的分母變小),所以按照這個比率來講,

應收帳款週轉率,就是越高越好了。

觀察台灣大,的存貨週轉率明顯逐漸上升,則表示公司生意做多,以及

公司將存貨轉換為現金的能力較好、速度較快。


ROA

圖12


ROE

圖13

EPS

圖14

圖15


總結:

5G是20年的規劃,也許很多人看現在的電信業是慘業,主要是因為大家看不到後面的未來,只有看到當下5G頻段巨額的資金投入,

還有5G相關的基礎設備要花很大量的金錢建設。


但問題是投資是看未來,未來5G通訊世界下一定會有更多終端的應用出現,例如說我有想過一種應用,比如說無人飛機上面可以裝無線攝影機,

例如現在的4G可能做不到低延遲的效果,但5G的出現有可能讓無人機上的攝影機跟駕駛員的VR頭盔同步,這樣可以舉辦無人飛機競速比賽,

就好像真的駕駛員坐上飛機競技,感覺應該會是很有趣的一種比賽,也可以開運動彩券下注。


還有一種懶人最合適的應用就是可以使用5G 電子TAG,把自己身上怕忘記不見的東西都裝上TAG,這樣即使外出掉在計程車上,也可以搜尋回來。


未來的世界充滿了商機,我是不覺得投資在電信業會是慘業,如果你用20年的時間框架來看,現在不是正是好時機嗎? 

換個方向想,投資的思維就會不一樣。


當然投資是這樣,總不會每次都在選很多人買的標的,也可以選擇一些長線布局,只是比例上的搭配問題,

搭配得宜都是不錯的方式。


以上個人心得分享沒有推薦買賣。



 


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